mental :prier: :prier: :prier: :prier: :prier:

http://www.metacafe.com/watch/127981/awesome_audi_r8/

Pas tout à la R8 disponible au consommateur mettons :

Catégorie Le Mans Prototype (LM P900)
Monocoque Fibre de carbone, conforme aux normes, structure de crash approuvée par la FIA et par l'ACO
Moteur V8 turbo-compressé à 90°, 4 soupapes par cylindre, 2 brides d'air réglementaires de 32,4 mm
Deux turbos compresseurs Garrett
Gestion moteur Bosch MS2.8
Système de lubrification Carter sec, huile Shell
Cylindrée 3.600 cc
Puissance Approximativement 610 chevaux
Coupe > 700 Nm
Transmission Aux roues arrières
Embrayage Embrayage renforcé en fibres de carbone
Boîte de vitesse Boîte de vitesses séquentielle 6 rapports Ricardo
Différentiel Différentiel auto-bloquant à disques
Arbres de transmission Arbres à joints homocinétiques tripodes coulissants
Direction Assistée à crémaillère
Suspensions Suspensions avant et arrière indépendantes
Amortisseurs réglables
Freins Double circuit hydraulique de freinage
Etriers en alliage
Disques ventilés avants et arrières en carbone
Répartition de freinage réglage par le pilote
Jantes OZ magnésium
Avant : 13.5 * 18 pouces
Arrière : 14.5 * 18 pouces
Pneumatiques Michelin radial
Avant : 33/65-18
Arrière : 37/71-18
Longueur 4.650 mm
Largeur 2.000 mm
Hauteur 1.080 mm
Poids minimum 900 kg
Réservoir Le Mans 90 litres

Mais.....il roule plus vite que moi, ce mec.....
imaginez-vous assis a cote de lui....

je pense pas qu'il y a une place a coté de lui (ou elle). en tout cas la reponse serait surement "Débarque."

mk4gti a écrit:

je pense pas qu'il y a une place a coté de lui (ou elle). en tout cas la reponse serait surement "Débarque."

Comme Frank disait, une seule place :

Mechant driver en tk...

Il y a un article dans le magasine `Performance auto & sound sur la R8. c`tun test drive.
meme que l`arcticle suivant parle dun club de Volks sposonré par Marangoni...
Conseil, achetez ce magazine, ya de belles fotos de belles creatures